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HJ4162 CIWL, coffret de 3 voitures «Train Bleu», composé de 1 fourgon et 2 voitures-lits Lx, ép. III

Passenger Coach Packs III - Period III: 1941 -1970
En rupture de stock
Code produit:
HJ4162

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Information sur le produit

« Train bleu » et voitures-lits LX10

La Compagnie Internationale des Wagons-lits lance en décembre 1883 un train de luxe reliant Calais à la mer Méditerranée sous le nom « Calais-Nice-Rome Express », train qui fut dédoublé en 1887 d’une part en « Rome-Express » via Modane, et d’autre part en « Calais-Méditerranée Express » dont le nom fut conservé jusqu’en 1949. L’utilisation des premières voitures-lits métalliques de couleur bleue dès 1922, puis celle de la voiturerestaurant et du fourgon en 1926 sur le train « Calais-Méditerranée Express » le font surnommer le « Train Bleu » par les voyageurs.

A partir de 1929, de nouvelles voitures-lits luxueuses de 1ère classe avec un lit par compartiment, construites à 90 exemplaires (voitures-lits type LX n° 3466 à n°3555) sont utilisées sur le « Calais-Méditerranée Express » et confirment le caractère d’exception à ce train de nuit de luxe de l’entredeux-guerres. Le service reprend progressivement après la seconde guerre mondiale. En juin 1949, la tranche du train « Calais-Méditerranée Express » avec origine Paris est officiellement désignée le «Train Bleu ».

Pour répondre à la croissance du trafic d’après-guerre, la capacité des voitures-lits LX est augmentée (passage de 1 lit à 2 lits par compartiment). En parallèle, pour augmenter la capacité de restauration, une voiture bar-salon supplémentaire issue de la transformation d’une voiture Pullman type « Côte d’Azur » sans cuisine, est ajoutée à la voiture-restaurant dès 1951 sur le « Train Bleu ».

Dans les années 1960, des voitures-lits de conception plus moderne (voiture-lits type P, U, MU et T2) sont progressivement introduites dans la composition du « Train Bleu » et remplacent définitivement les voitures-lits type LX à l’hiver 1969. La voiturerestaurant et le bar-salon disparaissent en 1976. Pour le service d’hiver 1980/1981, des voitures-couchettes sont ajoutés au « Train Bleu » sur l’ensemble du parcours.

Le « Train Bleu » devient alors un train de nuit parmi les autres.

Qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur

3x Rolling stock Coach

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Spécifications techniques

Item Scale
1:87 Scale HO Gauge
Finish
Painted
Colour
Blue/beige
Minimum Curve (mm)
H0 scale: 356.5 mm
Flywheel Fitted
No
Pantograph
No
Close Coupler
Yes
Metal Body
No
Interior Light
Yes
Lights
No
Sprung Buffers
Yes
Livery/Owner logo
CIWL
Region Flag
France

Detailed scale model for adult collectors.Handle with care. Not suitable for children under 14 years it contains small parts which can present a choking hazard and some components have functional sharp edges and points.Colour and contents may vary from those illustrated. Please retain these details and the address for future reference.

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