HJ2612 SNCF, autorail diesel EAD X 4500 (XD 4514 + XRx8414), livrée bleue/argent « TER », ép. V-VI

Construits de 1963 à 1970 par les Ateliers du Nord de la France (ANF), cette première série de 151 autorails modernes (pour l’époque) a été immatriculée dans la tranche X 4301 à 4451. Chaque autorail était constituée d’une motrice d’une puissance 330 kW et d’une remorque avec cabine de conduite. Le moteur diesel Poyaud entraînait une transmission mécanique avec boîte à 8 vitesses.

Tous les engins de cette série sont couplables entre eux, en unités multiples jusqu’à 3 éléments, et avec les X 4500 et X 4900 à trois caisses. Vitesse maximale : 120 km/h, soit 38 cm/seconde à l’échelle H0.

Leur nom générique est « EAD » pour Elément Automoteur Diesel. Ils ont aussi été surnommés « Caravelle ».